Wir bieten ein umfassendes Portfolio an Widerständen, Bremseinheiten, Drosseln, Leistungsfiltern und Transformatoren mit vollständigen Anpassungsoptionen, um den unterschiedlichen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden.
Für VFD- und Servosysteme, die eine zuverlässige Bremsleistung erfordern, bietet der DUFEW-Wechselrichter-Aluminiummantelwiderstand eine schnelle Energieableitung, ein effektives Wärmemanagement und eine starke Impulslastfähigkeit, um Wechselrichter vor Überspannungsbedingungen zu schützen.
Der mit Aluminium verkleidete Wechselrichterwiderstand von DUFEW wurde speziell für Bremssysteme mit variabler Frequenz (VFD), Servoantriebe und industrielle Motorsteuerungsanwendungen entwickelt, die eine zuverlässige regenerative Energieabsorption erfordern.
Beim Abbremsen, Anheben oder schnellen Stoppen des Motors erzeugt der Motor regenerative Energie, die zum DC-Bus des Wechselrichters zurückfließt. Wenn diese Energie nicht effektiv genutzt werden kann, kann ein übermäßiger Spannungsaufbau zu Überspannungsfehlern des Wechselrichters führen oder Leistungskomponenten beschädigen.
DUFEW-Wechselrichter-Bremswiderstände wandeln regenerierte elektrische Energie über eine leistungsstarke, mit Aluminium ummantelte Widerstandsstruktur in Wärmeenergie um und tragen so zur Aufrechterhaltung eines stabilen Wechselrichterbetriebs und zur Verbesserung der Systemsicherheit bei.
Mit einem langlebigen Gehäuse aus Aluminiumlegierung, hochisolierender Verkapselungstechnologie und optimiertem Wärmemanagementdesign bietet DUFEW zuverlässige Bremswiderstandslösungen für Hersteller von Industrieautomatisierungen, Wechselrichterlieferanten und Anlagenbauer weltweit.
Erhältlich mit Nennleistungen von 50 W bis 6 kW, Widerstandswerten von 0,01 Ω bis 120 kΩ und anpassbaren Spezifikationen, um den unterschiedlichen Bremsanforderungen des Wechselrichters gerecht zu werden.
Entwickelt für die regenerative Energiesteuerung von Wechselrichtern
Im Gegensatz zu Allzweckwiderständen müssen Umrichterbremswiderstände wiederholten kurzzeitigen Hochleistungsenergieimpulsen während Bremszyklen standhalten.
Der mit Aluminium ummantelte Inverter-Widerstand von DUFEW ist für Folgendes ausgelegt:
- Plötzliche Freisetzung regenerativer Energie
- Häufige Beschleunigungs- und Verzögerungszyklen
- Kurzzeitige Überlastbedingungen
- Dynamische Bremsanforderungen
Durch die sichere Ableitung überschüssiger Energie hilft es:
- Verhindern Sie eine Überspannung des DC-Busses
- Wechselrichtermodule schützen
- Verbessern Sie die Bremsreaktion
- Erhöhen Sie die Zuverlässigkeit der Ausrüstung
Hauptvorteile
Besonderheit
Nutzen
Entwickelt für VFD-Bremsanwendungen
Entspricht den Energieverlustanforderungen von Frequenzumrichtern
Benutzerdefinierte Widerstands- und Leistungsoptionen
Entspricht verschiedenen Wechselrichterspezifikationen
Fortschrittliche Struktur für dynamische Bremsleistung
1. Hochfestes Aluminiumgehäusedesign
Das Widerstandselement besteht aus Hochtemperatur-Isoliermaterialien und ist mit hochwertigem Widerstandsdraht aus einer Nickel-Chrom-Legierung (Ni-Cr) oder einer Kupfer-Nickel-Legierung (Cu-Ni) umwickelt. Nach der Isolierung durch die Glimmerisolierung wird die Baugruppe mit flammhemmender Wärmeleitpaste gefüllt und in einem Gehäuse aus Aluminiumlegierung versiegelt.
Diese integrierte Struktur verbessert die mechanische Festigkeit, Vibrationsbeständigkeit, Wärmeübertragungseffizienz und langfristige Betriebszuverlässigkeit bei industriellen Bremsanwendungen.
2. Optimiertes Wärmemanagementsystem
Die innere Struktur besteht aus einer Quarzfüllung in Kombination mit speziellen Bindemitteln zur Verbesserung der Wärmeleitfähigkeit. Im Vergleich zur herkömmlichen Luftisolierung überträgt diese Konstruktion die Wärme effizienter vom Widerstandselement zum Aluminiumgehäuse.
Zusammen mit den externen Wärmeableitungsrillen trägt das thermische Design dazu bei, eine stabile Bremsleistung aufrechtzuerhalten, den Temperaturausgleich zu verbessern und die Lebensdauer unter wiederholten Belastungsbedingungen zu verlängern.
3. Flexible Verbindungskonfiguration
DUFEW unterstützt verschiedene Anschlussoptionen, einschließlich Edelstahlklemmen und Hochtemperatur-Anschlusskabel, um verschiedenen Installationsanforderungen gerecht zu werden. Die integrierten Montagelöcher vereinfachen die Installation in Wechselrichterschränken und industriellen Steuerungssystemen.
Wie wählt man einen Wechselrichter-Bremswiderstand aus?
Bei der Auswahl des richtigen Widerstands müssen die Parameter des Wechselrichters, die Bremsbedingungen und die Installationsumgebung berücksichtigt werden.
Auswahlfaktor
Rücksichtnahme
Widerstandswert
Muss mit dem vom Wechselrichterhersteller empfohlenen Bremswiderstandsbereich übereinstimmen
Nennleistung
Ausgewählt nach Bremshäufigkeit und erforderlicher Energieaufnahmekapazität
Motorleistung
Eine höhere Motorleistung erfordert im Allgemeinen eine stärkere Bremsleistung
Arbeitszyklus
Häufige Bremsvorgänge erfordern eine höhere Wärmekapazität
Installationsumgebung
Die Belüftungsbedingungen und die Gestaltung der Schrankkühlung sollten bewertet werden
Eine falsche Auswahl des Widerstands kann zu übermäßigem Bremsstrom, unzureichendem Bremsmoment, Überhitzung oder Wechselrichterschutzalarmen führen. DUFEW empfiehlt die Auswahl geeigneter Widerstandswerte basierend auf den Spezifikationen des Wechselrichters und den tatsächlichen Betriebsanforderungen.
Leistungsreduzierungskurve
Typische Anwendungen
Anwendung
Funktion
Frequenzumrichter (VFD)
Absorbs regenerative energy during motor braking
Servoantriebssysteme
Verwaltet die Verzögerungsenergie des Servomotors
Aufzüge
Steuert die beim Absenken und Bremsen erzeugte Energie
Wechselrichter-Bremswiderstand im Vergleich zum allgemeinen Leistungswiderstand
Vergleich
DUFEW Inverter-Widerstand mit Aluminiummantel
Allgemeiner Leistungswiderstand
Anwendungszweck
Entwickelt für die regenerative Bremsenergieabsorption
Entwickelt für normale Lastanwendungen
Energy Handling
Unterstützt kurzzeitige Hochenergieimpulse
Hauptsächlich für stabile Lasten geeignet
Kompatibilität der Motorsteuerung
Passt zu VFD- und Servobremssystemen
Kein wechselrichterspezifisches Design
Überspannungsschutz
Hilft, Überspannungsfehler im DC-Bus zu verhindern
Begrenzte Schutzfähigkeit
Thermisches Design
Optimiert für wiederholte Bremszyklen
Kann bei häufigem Pulsieren überhitzen
Installation
Konzipiert für die Schaltschrankintegration
Universelle Installation
Installationsrichtlinien
1. Bestätigen Sie die technischen Spezifikationen
Überprüfen Sie vor der Installation das Wechselrichtermodell, den empfohlenen Widerstandsbereich, die erforderliche Bremsleistung und den Arbeitszyklus, um sicherzustellen, dass der Widerstand den Systemanforderungen entspricht.
2. Überprüfen Sie den Produktzustand
Überprüfen Sie vor der Installation das Aluminiumgehäuse, die Anschlüsse, den Zustand der Kapselung und die Montagestruktur, um sicherzustellen, dass der Widerstand unbeschädigt und betriebsbereit ist.
3. Ensure Proper Cooling Conditions
Eine ordnungsgemäße Wärmeableitung ist für einen zuverlässigen Bremsbetrieb unerlässlich. Um den Luftstrom zu verbessern, wird eine vertikale Installation empfohlen, wobei zwischen den Widerständen ein ausreichender Abstand eingehalten werden sollte. Bei geschlossenen Schränken kann je nach Betriebsbedingungen eine zusätzliche Zwangsbelüftung erforderlich sein.
4. Schließen Sie den elektrischen Anschluss ab
Verwenden Sie hitzebeständige Kabel, achten Sie auf sichere Anschlussverbindungen und halten Sie den Verkabelungsabstand zwischen Wechselrichter und Widerstand so kurz wie möglich, um die Verbindungszuverlässigkeit zu verbessern.
5. Führen Sie einen Funktionstest durch
Überprüfen Sie nach der Installation den Widerstandswert, überwachen Sie die Oberflächentemperatur während des Betriebs und überprüfen Sie die Bremsleistung, um sicherzustellen, dass das System ordnungsgemäß funktioniert.
Kundenspezifischer Widerstand, der den Anforderungen des Wechselrichters entspricht
Nennleistung
50W-6KW
Gehäusegröße
Maßgeschneiderte Abmessungen
Terminaltyp
Rostfreie Anschlüsse/Anschlussdrähte
Schutzkomponenten
Optionaler Wärmeschutz
Anwendungsdesign
Angepasst an die Bremsbedingungen
FAQ
F1: Was bewirkt ein mit Aluminium ummantelter Inverter-Widerstand?
Ein mit Aluminium ummantelter Widerstand des Wechselrichters absorbiert die beim Bremsen des Motors erzeugte regenerative Energie und wandelt sie in Wärmeenergie um. Dadurch wird eine Überspannung des DC-Busses verhindert und das Wechselrichtersystem geschützt.
F2: Wie wähle ich den richtigen Widerstandswert aus?
Der Widerstandswert sollte dem vom Wechselrichterhersteller empfohlenen Bereich entsprechen. Ein zu niedriger Wert kann einen zu hohen Strom verursachen, während ein zu hoher Wert die Bremsleistung verringern kann.
F3: Kann dieser Widerstand für Servoantriebe verwendet werden?
Ja. DUFEW-Inverter-Bremswiderstände eignen sich für Servosysteme, insbesondere für Anwendungen, die eine schnelle Verzögerung und wiederholte Bremszyklen erfordern.
F4: Kann ein Temperaturschutz hinzugefügt werden?
Ja. DUFEW unterstützt das Hinzufügen von Thermoschaltern oder Temperaturschutzkomponenten für Anwendungen, die eine zusätzliche Sicherheitsüberwachung erfordern.
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